中國鋼鐵巨頭倒下! 曾是業界扛把子, 如今負債2000億宣布破產！
整個2018年，對每個行業來說都是不容易的一年。有許多企業活的很艱難，有許多企業并沒有能夠熬過這一關。但是，最讓人詫異的，還是世界500強企業渤海鋼鐵宣布破產的消息。
1、從500強到破產重組
可能很多人多渤海鋼鐵了解不多，這是天津市最大的國有鋼鐵公司。同時，這也是一家世界500強企業。從2010年成立以來，這家鋼鐵行業的龍頭，僅僅存活了6年時間，就因為債務高企不得不宣布破產。
根據媒體報道，天津市當地法院，已經正式裁定渤海鋼鐵的破產重組計劃。不過，高達2000億元的債務，還是需要償還，這是目前最大的問題。從渤海鋼鐵的由盛到衰，仿佛是中國整個鋼鐵行業的縮影。
2、渤海鋼鐵的興盛之路
2010年，由天津市當地政府主導，當地4家大型鋼鐵公司，聯合重組成為渤海鋼鐵集團。隨后，公司獲得了由銀行授予的1000億元的信用額度，作為企業未來的發展基礎。之后，在雄厚資金支持，以及整個鋼鐵行業“欣欣向榮”的背景下，渤海鋼鐵一路高歌猛進。
2014和2015年，渤海鋼鐵連續兩年登上世界500強榜單，這也是其企業發展歷史上的高光時刻。不過，在盛世之下，也有隱憂。彼時，渤海鋼鐵由四家企業重組完成。不過，這并不是真正的合并，只是將企業綁在一起而已。
中國鋼鐵巨頭倒下！曾是業界扛把子，如今負債2000億宣布破產
合并之后，四家企業各自為政，沒有統一的管理和調度。從2012年開始，整個鋼鐵行業開始進入寒冬，價格始終低迷。就在此時，渤海鋼鐵仍然大舉借貸，通過借錢完全對外的擴張。而當地的銀行，也因為有政府背書的情況下，不斷向其輸送資金。
3、多方因素導致渤海鋼鐵由盛而衰
等到發現不對勁時，為時已晚。2016年，渤海鋼鐵爆發了債務危機，欠債總額為1920億元，債權方超過105家。其中，有為數眾多的金融機構和銀行。尤其是天津當地的金融機構，幾乎全部為渤海鋼鐵提供過貸款業務。
在渤海鋼鐵衰敗的背后，有其深層次的原因。首先，國內的鋼鐵行業之所以能夠快速發展，很大程度上都依賴于鐵礦石的進口。所以，國際上鐵礦石的價格，每一次浮動，對中國鋼鐵行業來說，都是一次不小的沖擊。
其次，國內鋼鐵行業技術低下，處于產業鏈低端。雖然中國是鋼鐵生產大國，卻不是強國。只是一味的追求高產量，但是在產品附加值上一直處于不利的地位。也正是如此，中國鋼鐵行業盈利能力非常之差。
總結
其實，中國很多行業都是多而不精，始終處于產業鏈的低端，不能攫取更多的利益。從渤海鋼鐵的事件上，我們也能明白。一家企業的發展，絕對不能盲目自信，只追求短期利益，而將長久的未來忽略。說了這么多，你對國內的鋼鐵行業有什么看法嗎？歡迎在留言區分享討論，科技的發展和財富的變革，我將與你同在！
（山東魯兆鋼鐵實業有限公司）
