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冬儲臨近 警惕螺紋鋼坐“過山車”

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人氣:-發表時間:2018-12-25【
冬儲臨近 警惕螺紋鋼坐“過山車”

受中美貿易摩擦暫緩、環保限產加碼、政策預期等消息刺激,12月螺紋鋼扭轉頹勢格局,呈現持續反彈的勢頭。筆者認為,此輪鋼價止跌回升更多是受到消息面的刺激,冬季需求逐步減弱,冬儲也未實質性開始,市場變得撲朔迷離。即便短期價格還會拉升,其持續性也值得懷疑,需要警惕沖高回落的風險。

中央經濟工作會議提振市場信心

剛結束的中央經濟工作會議釋放了重要信號,2019年各項宏觀政策目標將聚焦在“六穩”上,圍繞提振消費、基建補短板、支持民營經濟發展等方面,政策力度可能更大更寬松,以釋放紅利,提振信心,保持經濟運行在合理區間。而上周央行決定創設定向中期借貸便利,我們認為,央行將繼續實施穩健中性的貨幣政策,加大逆周期調節力度,保持市場流動性合理充裕,更加精準有效地實施定向調控,為高質量發展和供給側結構性改革營造適宜的貨幣金融環境。

政策面信用環境逐漸放寬得到確認,央行的貨幣政策正在逐漸從數量調控為主向價格調控為主轉變。預期貨幣政策將確保流動性充裕,并繼續引導短期利率下行,某種意義上,為3年TMLF提供比1年期更優惠的利率可能是公開市場操作利率下調的“前奏”,預示央行定向降息邁出的第一步。短期來說,這對于穩定大宗商品市場的流動性和市場信心而言效果顯著,市場投機性需求顯現,鋼價持續反彈。但長期看,在內憂外患的背景下,效果有待觀察。

理性看待環保限產政策帶來的空間

2018年8月開始,環保限產政策釋放松動信號,尤其是嚴禁地方政府“一刀切”的行為,使得采暖季鋼廠限產并未嚴格執行,生產力度強于去年,在需求逐步減弱的情況下,產能釋放保持高水平,供給端壓力上升,導致11月鋼價大幅下降。從目前我們了解到的鋼廠生產情況看,在價格前期下跌和大氣污染治理的雙重作用下,鋼廠停限產明顯,產能利用率有所下降,如河北唐山在《決戰20天、打贏藍天保衛戰強化管控工作方案》的基礎上,要求從12月19日0時至24日24時,對重點行業進一步采取強化措施。

地方政府環保壓力與日俱增,限產政策也愈加嚴厲,短期鋼廠生產受到一定的限制。但我們認為,采暖季期間,環保限產政策對于鋼廠生產存在一定影響,但從實質效果來看,鋼價大跌、鋼廠利潤萎縮才是鋼廠減產的最直接的動力。接下來的季節性降溫和雨雪天氣增多,市場需求進一步收縮是一個不爭的事實,長江以北地區需求跌入“冰點”,淡季需求特征顯露無疑,鋼材減產或許還對沖不了需求減少,對鋼價產生的實質性拉漲作用不宜盲目放大。

根據相關機構數據,當前鋼材庫存拐點已現,全國主要城市螺紋鋼社庫存出現回升,為300.46萬噸,周環比增加3.59萬噸,增幅1.19%;同比下降9.58萬噸,降幅3.09%。從數據上看,目前基本進入冬儲前期階段,但預計前期庫存積累幅度相對有限。筆者認為從目前到春節前,庫存回升已成為市場主流共識,除非出現特別大的數據變動或政策層面的變化,否則鋼價難有趨勢性行情。

綜合來看,目前鋼材市場處于供需雙弱的狀態,隨著寒冬逐漸到來,下游需求勢必會進一步下降。目前價格尚未到合適的冬儲價格,我們預期冬儲啟動或在明年1月中旬左右開始,需要密切關注動向。短期市場缺乏明確的方向,價格或以振蕩運行為主,謹防回落風險。


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